กรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยความคืบหน้าของโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยายช่วง สถานีศรีรัช – เมืองทองธานี ซึ่งปัจจุบันมีความคืบหน้ากว่า 86% โดยเหลือเพียงงานออกแบบสถาปัตยกรรมภายในอาคาร ระบบการจัดการ และการคืนผิวจราจร คาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการได้ภายใน เดือนกรกฎาคม 2568
เส้นทางและสถานี
โครงการส่วนต่อขยายนี้มีระยะทาง 2.8 กิโลเมตร ประกอบด้วย 2 สถานี ได้แก่
- สถานีอิมแพ็คเมืองทองธานี (MT01)
- สถานีทะเลสาบเมืองทองธานี (MT02)
โดยจะใช้ระบบ Monorail เช่นเดียวกับ รถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนหลัก (แคราย – มีนบุรี) ซึ่งเปิดให้บริการไปก่อนหน้านี้
การเชื่อมต่อและสิ่งอำนวยความสะดวก
สถานีหลักที่ใช้เชื่อมต่อระหว่างสายหลักและส่วนต่อขยายคือ สถานีเมืองทองธานี (PK10) ซึ่งมี 3 ชานชาลา
- สำหรับขบวนรถที่มุ่งหน้าไปยัง สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี (PK01)
- สำหรับขบวนรถที่มุ่งหน้าไปยัง สถานีมีนบุรี (PK30)
- สำหรับขบวนรถที่มุ่งหน้าไปยัง สถานีอิมแพ็คเมืองทองธานี (MT01)
นอกจากนี้ ยังมีการก่อสร้าง Skywalk เชื่อมต่อสถานีกับอาคารชาเลนเจอร์ เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ผู้เดินทางไปร่วมงาน Expo, คอนเสิร์ต และอีเวนต์ต่างๆ ที่จัดขึ้นที่อิมแพ็คเมืองทองธานี ผู้โดยสารสามารถลงที่ สถานีอิมแพ็คเมืองทองธานี (MT01) และใช้ ทางออกที่ 3 เพื่อเดินไปยังอาคารชาเลนเจอร์และอิมแพ็คอารีน่า
ประโยชน์ของโครงการ
การขยายเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีชมพูไปยังเมืองทองธานี ช่วยเพิ่มทางเลือกในการเดินทางของประชาชน โดยเฉพาะผู้ที่ต้องการเดินทางไปยังสถานที่จัดงานสำคัญ ลดปัญหาการจราจรบนถนนแจ้งวัฒนะ รวมถึงช่วยลดปัญหาฝุ่นละออง PM 2.5 ในพื้นที่เมืองอีกด้วย
โครงการนี้นับเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญในการพัฒนาโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนของกรุงเทพฯ และปริมณฑล ซึ่งจะช่วยให้การเดินทางสะดวกสบาย ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพมากขึ้น
